ብዙ በብዛት ጥቅም ላይ የዋሉ የባትሪ አሉሚኒየም ትሪዎች መዋቅራዊ ዓይነቶች አሉ።

ለባትሪ አልሙኒየም ትሪዎች በቀላል ክብደታቸው እና በዝቅተኛ የማቅለጫ ነጥብ ምክንያት በአጠቃላይ በርካታ ቅርጾች አሉ፡- ዳይ-ካስት የአሉሚኒየም ትሪዎች፣ የተራቀቁ የአሉሚኒየም ቅይጥ ፍሬሞች፣ የአሉሚኒየም ሳህን መሰንጠቅ እና የብየዳ ትሪዎች (ዛጎሎች) እና የተቀረጹ የላይኛው ሽፋኖች።
1. ዳይ-የተጣለ የአሉሚኒየም ትሪ
ተጨማሪ መዋቅራዊ ባህሪያት በአንድ ጊዜ ዳይ-መውሰድ የተፈጠሩ ናቸው, ይህም የቁሳቁስ ቃጠሎን እና በፓልቴል መዋቅር ውስጥ በመገጣጠም ምክንያት የሚመጡ የጥንካሬ ችግሮችን ይቀንሳል, እና አጠቃላይ ጥንካሬ ባህሪያት የተሻሉ ናቸው.የእቃ መጫኛ እና የፍሬም መዋቅር ባህሪያት ግልጽ አይደሉም, ነገር ግን አጠቃላይ ጥንካሬ የባትሪ መያዣ መስፈርቶችን ሊያሟላ ይችላል.
2. Extruded አሉሚኒየም ስፌት-በተበየደው ፍሬም መዋቅር.
ይህ መዋቅር የበለጠ የተለመደ ነው.በተጨማሪም የበለጠ ተለዋዋጭ መዋቅር ነው.የተለያዩ የአሉሚኒየም ሳህኖችን በመገጣጠም እና በማቀነባበር የተለያዩ የኃይል መጠኖች ፍላጎቶች ሊሟሉ ይችላሉ።በተመሳሳይ ጊዜ, ዲዛይኑ ለመለወጥ ቀላል እና ጥቅም ላይ የዋሉ ቁሳቁሶች ለማስተካከል ቀላል ናቸው.
3. የፍሬም መዋቅር የፓሌት መዋቅራዊ ቅርጽ ነው.
የፍሬም አወቃቀሩ ክብደትን ቀላል ለማድረግ እና የተለያዩ መዋቅሮችን ጥንካሬ ለማረጋገጥ የበለጠ አመቺ ነው.
የባትሪው የአሉሚኒየም ትሪው መዋቅራዊ ቅርጽም የፍሬም አወቃቀሩን የንድፍ ቅርጽ ይከተላል: የውጨኛው ፍሬም በዋናነት የጠቅላላውን የባትሪ ስርዓት የመሸከም ተግባር ያጠናቅቃል;የውስጠኛው ፍሬም በዋናነት የሞጁሎችን ፣ የውሃ ማቀዝቀዣ ሳህኖችን እና ሌሎች ንዑስ ሞጁሎችን የመሸከም ተግባር ያጠናቅቃል ።የውስጠኛው እና የውጪው ክፈፎች መካከለኛ መከላከያ ወለል በዋናነት የጠጠር ተፅእኖን ያጠናቅቃል ፣ ውሃ የማይገባ ፣ የሙቀት መከላከያ ፣ ወዘተ የባትሪውን ጥቅል ከውጭው ዓለም ለመጠበቅ።
ለአዲሶቹ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች እንደ አስፈላጊ ቁሳቁስ አልሙኒየም በአለም አቀፍ ገበያ ላይ የተመሰረተ እና ለዘለቄታው እድገቱ ትኩረት መስጠት አለበት.የአዳዲስ ኢነርጂ ተሸከርካሪዎች የገበያ ድርሻ እየጨመረ በሄደ ቁጥር በአዳዲስ ሃይል ተሸከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው አሉሚኒየም በሚቀጥሉት አምስት አመታት በ49 በመቶ ያድጋል።